BMW R51 1938

Nem nálam készült a teljes felújítás. A vázat, a motort, a véghajtást, féket, a villát kellett összeépíteni. Egyedileg tervezett vezérműtengelyek kerültek beépítésre. Egyedi dugattyúk is készültek a motorhoz, így már nagyjából 28-30 lóerőt teljesít.